"富得流油"的沙特突然对中国原油涨价43%,转头却给印度打折?中东石油霸主这波操作,是真把中国市场当"冤大头",还是背后藏着更深的算计?伊朗趁机降价抢单,人民币结算直接绕开美元,这场石油暗战里,谁才是真正的赢家?
波斯湾沿岸的油田每天喷涌着黑金,沙特阿美公司总部大楼的玻璃幕墙反射着刺眼的阳光。2023年4月,这家全球最赚钱的企业突然把销往亚洲的轻质原油价格上调5.6%,每桶84.42美元的报价比伊拉克原油贵3.37美元,比俄罗斯乌拉尔原油高出6.67美元。更蹊跷的是,沙特单方面修改了与中国签订的长期协议定价公式,相当于每年多收15亿美元"过路费"。
这种区别定价早有端倪。2022年俄乌冲突爆发后,沙特卖给欧盟的原油价格始终比亚洲低8-10美元。但这次惹怒中国的,是那份被偷偷改动的合同——用业内人士的话说,"就像去菜市场谈好三块钱一斤的猪肉,付钱时摊主突然掏出计算器说按五块算"。中国海关数据显示,2023年第三季度沙特原油进口量骤降12%,全年对华出口排名从第一滑落到第三,被俄罗斯和伊拉克反超。
伊朗西南部胡泽斯坦省的油井正在加速运转。2024年初,当沙特再次每桶加价0.8美元时,德黑兰却宣布对华出口原油降价1.2美元。这个被美国制裁了四十年的国家,把90%的石油收入押注在中国市场。中伊独创的"陆海联运"通道像条隐秘的能源动脉:原油经管道输往巴基斯坦瓜达尔港,再由中国油轮走印度洋直抵舟山储备基地,比传统波斯湾航线节省12天,运费省下18%。更绝的是80%货款用人民币结算,剩下20%直接拿建材、光伏板来抵——去年中国电建在恰巴哈尔港卸下的货物里,70%是帮伊朗建的炼油厂设备。
沙特东部加瓦尔油田的抽油机仍在昼夜不停工作,但输往中国的管道流量已减少42%。利雅得方面或许忘了,中国不仅是最大买家,更是唯一能提供从勘探到炼化全产业链技术的国家。中石化在伊拉克采用的水平井分段压裂技术,让鲁迈拉油田单井日产量翻四倍;阿联酋能实现70%的油田采收率,靠的是中国研发的智能完井系统。当沙特阿美还在盘算每桶多赚几美元时,伊朗国家石油公司已把31%的出口份额锁定在中国,每天95万桶的流量让人民币在波斯湾站稳了脚跟。
石油市场没有永远的朋友,只有永远的利益。当沙特油轮转向印度寻找新买家时,伊朗油罐车正沿着丝绸之路驶向东方。这场较量背后,是能源安全与货币话语权的双重博弈——毕竟在21世纪,比石油更珍贵的,是定价的主动权。
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